Thuis laden op uw eigen plek
Een vaste laadplek maakt dagelijks opladen eenvoudig. We stemmen de plaatsing af op uw parkeerplek en laadpoort. U kiest wandmontage of een montagepaal; wij controleren de ondergrond, bereikbaarheid en kabelroute.
Voltgenoot · Advies en installatie
Thuiskomen, aansluiten en klaar voor de volgende rit. Voltgenoot verzorgt advies en installatie van uw Tesla Wall Connector, met aandacht voor de meterkast, een nette kabelroute en het beschikbare vermogen.
Uw laadpaal staat vast: Tesla Wall Connector. Vertel ons over uw auto, parkeerplek en elektrische installatie.
Een vaste laadplek maakt dagelijks opladen eenvoudig. We stemmen de plaatsing af op uw parkeerplek en laadpoort. U kiest wandmontage of een montagepaal; wij controleren de ondergrond, bereikbaarheid en kabelroute.
De Wall Connector ondersteunt tot 22 kW op een geschikte driefaseninstallatie. Uw netaansluiting, beveiliging en auto bepalen het daadwerkelijke vermogen. Met één fase beoordelen we een lager vermogen; 22 kW is geen standaardbelofte.
De Europese Wall Connector gebruikt een Type 2-aansluiting en kan ook geschikte elektrische auto’s van andere merken laden. Vermeld uw merk en model, zodat we aansluiting en laadvermogen samen kunnen beoordelen.
De afstand van meterkast tot laadpunt en de route bepalen een deel van het installatiewerk. Grondwerk, doorvoeren en een uitbreiding van de groepenkast bespreken we vooraf. De routekabel is iets anders dan de vaste kabel naar uw auto.
Dynamisch energiebeheer past het laden aan het beschikbare vermogen aan. Hiervoor is een door Tesla goedgekeurde meter nodig. Die nemen we als apart onderdeel mee; bestaande batterijmeting is niet automatisch voldoende.
De configurator verzamelt uw wensen en toont de beschikbare tarieven per onderdeel. Voltgenoot maakt de offerte definitief na controle van de installatie. Zo weet u welk werk en welke materialen bij uw aanvraag horen.
Ja, de Europese Wall Connector is geschikt voor auto’s met een passende Type 2-laadaansluiting. We controleren uw specifieke model en de mogelijkheden van de boordlader.
Nee. Zowel de elektrische installatie als de auto moet dat vermogen ondersteunen. Ook ander stroomverbruik in huis beperkt de beschikbare capaciteit.
Dat hangt af van uw gekozen uitvoering. Dynamisch energiebeheer vraagt geschikte meetapparatuur en installatie. De prijsopbouw vermeldt dit afzonderlijk; ontbreekt het tarief, dan volgt een offerte.
Niet altijd. We beoordelen de beschikbare ruimte, beveiliging en capaciteit. Soms volstaat een uitbreiding. Kies bij twijfel Graag advies of Weet ik nog niet.
Meet de verwachte route vanaf de meterkast naar het laadpunt, inclusief bochten en verdiepingen. De exacte route en eventueel graafwerk controleren we bij de technische beoordeling.